ACASĂ / DREPTURILE PASAGERILOR / LEGĂTURĂ PIERDUTĂ
DESPĂGUBIRE GARANTAT DE DREPTUL UE

Ți-a fugit cursa de legătură? Lasă-i să plătească pentru stres.

Primul zbor a întârziat, ușa cursei de legătură s-a închis chiar fața ta și stewardesa doar a ridicat din umeri. Dacă prima întârziere a făcut să pierzi a doua cursă, compania aeriană îți datorează bani.

ZBORUL TĂU
PIERDUT
FROM
VIE
Vienna
TO
AYT
Antalya
ZBOR
QS-1142
PROBLEMĂ
PIERDUT
ÎȚI DATOREAZĂ
€600
PLECĂRI · POARTA B12
QS-1142 ● PIERDUT
FR-247 ● LA TIMP
OK-672 ● ÎMBARCARE
REGULI · REGLEMENTAREA UE

Când ai dreptul la bani?

Versiunea scurtă a unei reglementări de zeci de pagini și a practicii instanțelor. Am scris-o limpede ca să verifici singur într-un minut dacă ai dreptul.

Rezervare unică pentru ambele zboruri
Trebuie să fie o singură călătorie cu același cod de rezervare (numit PNR). Zborurile cumpărate separat nu sunt protejate.
DA
Ai ajuns la destinație cu 3+ ore întârziere
Nu contează câte minute a întârziat primul zbor. Contează ora de sosire la destinația finală.
DA
Distanța se adună (asta e tare)
Calculăm kilometrii de la plecare până la destinație. Așa că dacă a întârziat doar zborul scurt Viena–Frankfurt, dar din cauza asta ai pierdut cursa spre Bangkok, se ia toată ruta în calcul. Și asta înseamnă €600 în loc de €250.
DA
×
Ai pierdut legătura din cauza cozii lungi la control
Întârzierile cauzate de aeroport (controlul de securitate, imigrația, mersul tău) nu se pun. Cauza trebuie să fie segmentul anterior al zborului.
NU
CALCULATOR DESPĂGUBIRE

Calculează-ți despăgubirea.

Despăgubirea se calculează după distanța rutei tale. Nu după cât ai așteptat de fapt.

Scurte (sub 1.500 km)
250
Medii (1.500 – 3.500 km)
400
Lungi (peste 3.500 km)
600
DISTANȚA ZBORULUI
2,000 km
≈ Varșovia → Atena
200 km8.000 km
AI DREPTUL LA
400
PE PERSOANĂ · NEIMPOZABIL
Vreau despăgubirea mea →
SFĂTUITOR DE BUZUNAR

Când ți se întâmplă chiar acum

Asta o termini în câteva minute, cât aștepți avionul. Fă cele 4 lucruri de mai jos, restul e treaba noastră.

01
Păstrează AMBELE bilete

Păstrează toate biletele, atât pe cel din primul zbor, cât și pe cel ratat.

02
Cere notificarea de zbor pierdut

Majoritatea companiilor îți trimite un e-mail automat când ratezi legătura. Salvează-l.

03
Notează când ai ajuns la poartă

Ai alergat și nu te-au mai lăsat? Fă o poză numărului porții cu ora actuală vizibilă.

04
Notează ora finală de sosire

Notează ora exactă la care ai ajuns cu zborul alternativ la destinația finală.

FĂRĂ OCOLIȘURI. PE FAȚĂ

Când (probabil) nu o să meargă.

Mai bine îți spunem direct, decât să-ți irosim timpul. Există situații pentru care compania aeriană chiar nu e vinovată. Astea sunt cele mai des întâlnite.

Chiar dacă pare că situația ta se încadrează într-una din ele, trimite-ne-o oricum. Linia dintre „extraordinar" și „obișnuit" este exact locul unde câștigăm cel mai des. Companiile aeriene mint despre asta tot timpul.

×
Două rezervări separate
Dacă ți-ai construit singur legătura din bilete diferite (ai două coduri de rezervare diferite), dreptul la despăgubire, din păcate, nu apare. Aici ajută doar asigurarea de călătorie.
×
Zboruri în afara spațiului aerian UE
Protecția pasagerilor are limitele ei. Pe zborurile care încep în afara UE și sunt operate de o companie non-europeană, dreptul UE nu se aplică.
×
O legătură care seamănă mai degrabă cu o vacanță
Aveai o pauză planificată în punctul de tranzit mai lungă de 24 de ore? Atunci sunt două călătorii separate, iar întârzierea de pe prima nu o influențează pe a doua.
×
Zborul alternativ a ajuns la timp
Chiar dacă ai pierdut legătura, dacă compania te-a urcat imediat într-un alt avion care a aterizat cu mai puțin de 3 ore întârziere, dreptul la compensație se pierde.
CITEȘTE ÎNAINTE SĂ CERI
Drepturile pasagerilor
Circumstanțe excepționale sau atunci când nu ai dreptul la despăgubiri
Regulamentul UE 261/2004 permite companiilor aeriene să refuze despăgubirea atunci când zborul a fost perturbat de așa-numitele circumstanțe excepționale. Vremea, grevele controlului traficului aerian, coliziunile cu păsările sau o defecțiune tehnică neașteptată în afara controlului companiei aeriene se pot încadra. Dar nu orice refuz este valabil — companiile aeriene folosesc adesea acest argument în mod abuziv. Acest articol explică, pe baza jurisprudenței Curții de Justiție a UE, ce situații sunt cu adevărat excepționale și care nu.
Citește ghidul →
ORIENTUL MIJLOCIU · 2026
Zbor anulat din cauza situației din Orientul Mijlociu: când nu trebuie să plătească compania și când da
Închiderea spațiului aerian din cauza unui conflict militar intră într-adevăr în categoria circumstanțelor extraordinare, iar despăgubirea sancționatorie de 250–600 € nu trebuie plătită de companie. Este una dintre puținele situații în care această scuză chiar se susține. Dar atenție: dreptul la restituirea integrală a biletului sau la asigurarea unui zbor de înlocuire nu dispare. Și dacă compania încearcă să-ți bage pe gât un voucher în loc de bani, nu ești obligat să-l accepți. Insistă pe restituirea în cont.
Citește ghidul →
VREME · SCUZE
Întârziere din cauza vremii: când este o scuză și când este o circumstanță extraordinară reală
„Vremea” este scuza cea mai des invocată de companii, dar vreme și vreme. Dezghețarea aeronavei iarna este o procedură absolut normală și previzibilă. Compania trebuie să țină cont de ea, iar dacă din cauza ei sosești cu peste trei ore întârziere, despăgubirea ți se cuvine. O circumstanță extraordinară reală este abia pista închisă din cauza ceții extreme sau a vântului puternic pe care pilotul nu îl poate aborda în siguranță.
Citește ghidul →
PE SCURT

Ți-au stricat zborul.
Lasă-i să plătească pentru asta.

Două minute. Gratuit. Fără cont. În 24 de ore îți spunem dacă ai dreptul și exact cât primești.

Vreau să știu ce mi se cuvine → SAU SCRIE-NE LA air@refundio.eu